El accidente, de acuerdo con cifras oficiales de la Secretaría de Salud capitalina, ha dejado un saldo de 20 personas fallecidas.
Fiscalía de la CDMX detalla el recorrido de la pipa involucrada en la explosión del Puente de la Concordia
El 17 de septiembre de 2025, a una semana del siniestro que cobró la vida de 20 personas en Iztapalapa, la fiscal general de la Ciudad de México, Bertha Alcalde Luján, presentó información oficial sobre la ruta seguida por el vehículo antes del incidente.
En conferencia de prensa, la fiscal general amplió los detalles sobre la ruta que seguía la pipa aquel miércoles. El transporte, proveniente de Tuxpan, Veracruz, fue cargado y tenía como destino una gasera en Tláhuac, Ciudad de México.
“Al momento de circular por la autopista México-Texcoco, la pipa tomó una salida para incorporarse a la autopista México-Puebla”, precisó Alcalde Luján.
Explicó que el vehículo perdió el control al ingresar a la curva, impactando primero contra el muro de contención externo y, posteriormente, al cambiar de dirección, colisionó por segunda vez con otro muro.
“Durante ese lapso se observó la volcadura del contenedor de gas, que quedó tendido sobre la carpeta asfáltica, presentando un impacto en su parte frontal izquierda”, informó la fiscal, quien añadió que dicho golpe provocó una fractura de aproximadamente 40 centímetros en la pipa, lo que ocasionó la fuga de gas.
Agregó que el diámetro de expansión del gas alcanzó los 180 metros, área en la que se generó la chispa que provocó el incendio. “La fractura se produjo por el impacto con un objeto rígido”, ya sea una parte del camión o restos del muro de contención.
Alcalde Luján adelantó que los resultados de las periciales del accidente ocurrido en Iztapalapa se darán a conocer posteriormente. Cabe recordar que, según información difundida el día anterior, el conductor de la pipa, identificado como Fernando Soto Munguía, habría fallecido.
La investigación de los hechos se centra en lesiones dolosas, homicidio doloso y daños a la propiedad dolosos. A pesar del fallecimiento del conductor, la causa penal contra la empresa continúa en curso para garantizar la reparación del daño a las víctimas. La compañía ya compareció ante el Ministerio Público, manifestó su disposición a colaborar y confirmó que mantiene activas sus cuatro pólizas de seguro.
“La Fiscalía habilitó una línea de atención para todas las personas afectadas por la explosión, incluyendo quienes sufrieron daños en vehículos e inmuebles”, informó, proporcionando el número 55-4609-4432.
A siete días de la explosión en Iztapalapa, la Fiscalía confirmó que aún no se ha determinado la identidad de dos personas. Una de ellas ha fallecido y la otra se encuentra en estado crítico. Se proporcionó información sobre ambas víctimas con la finalidad de que sus familiares puedan localizarlas.
La persona fallecida es un hombre de entre 40 y 50 años, con estatura aproximada de 1.64 metros, complexión mediana, cabello corto castaño y piel moreno claro, con nariz aguileña. Ingresó sin prendas ni pertenencias, y se presume que su nombre podría ser Gilberto Arón o Arón Gustavo Hernández López. Recibió atención en el Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narváez”.
La otra víctima, una mujer de entre 15 y 25 años, se encuentra en estado crítico y está internada en el Hospital “Magdalena de las Salinas”. Según registros de la Secretaría de Salud de la CDMX, la paciente también figura en el Hospital de Traumatología “Victoriano de la Fuente Narváez”.
La mujer presenta cuatro tatuajes: uno en forma de corazón atravesado con una rosa negra en la espalda baja, otro tipo pulsera greca en el antebrazo derecho y una pulsera de corazones en el tobillo izquierdo.
La Fiscalía de la Ciudad de México emitirá boletines de identificación relacionados con estos casos y habilitó la línea telefónica 55-5345-5080 para que los familiares puedan comunicarse con el área de personas desaparecidas.
